助力器疲勞試驗臺

產(chǎn)品適應范圍廣：采用電液伺服疲勞試驗機進行助力器，阻尼器的疲勞試驗，加載波形完善。同時，更換夾具可進行其他的疲勞試驗，如：緊固件疲勞試驗、鋼軌彎曲疲勞試驗、構(gòu)件彎曲等疲勞試驗。由于采用電液伺服加載方式，其頻率可加快，這樣，可大幅度縮短試驗時間。

2、該機由主機框架，作動器，輪幅式負荷傳感器，位移傳感器，夾具等組成。上橫梁通過液壓驅(qū)動使其上下移動，調(diào)整試驗空間。 主機采用四立柱高剛性結(jié)構(gòu)設計，作動器置于上橫梁，作動器活塞頭上安裝有疲勞專用負荷傳感器，可配置不同類型的疲勞夾具，適應不同類型的疲勞試驗。 上橫梁采用液壓升降、橫梁采用液壓抱緊裝置，整個機架采用無間隙連接。

技術指標：

最大靜態(tài)試驗力：±100kN;

?試驗力示值精度：2%-100%FS范圍內(nèi)，各點均為±1.0%;

?最大動態(tài)試驗力：±100kN；

?頻率范圍：0.1—30Hz；

?主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。

?試驗信號測量分辨率：≥1/100,000，示值精度0.005FS.；

?試驗力動態(tài)示值波動度：0.5%FS;

?作動器行程位移：±150mm;示值精度±0.5%;

?主要試驗波形：正弦波、三角波等。

?泵站：21Mpa,70L/min,55kW2,AC三相，380V。

助力器疲勞試驗臺

產(chǎn)品適應范圍廣：采用電液伺服疲勞試驗機進行助力器，阻尼器的疲勞試驗，加載波形完善。同時，更換夾具可進行其他的疲勞試驗，如：緊固件疲勞試驗、鋼軌彎曲疲勞試驗、構(gòu)件彎曲等疲勞試驗。由于采用電液伺服加載方式，其頻率可加快，這樣，可大幅度縮短試驗時間。