管樁抗彎荷載試驗機，管樁靜載抗彎抗剪試驗機

該試驗機用于預應力管樁靜載抗彎試驗。采用高鋼度結構，保證試驗過程中的安全穩(wěn)定。

結構簡介：

1  機體部分

試驗機機體由兩種柱體將液壓缸體與實驗臺相連，在試驗機的上橫梁上裝有液壓油缸，實驗輔具通過鋼絲繩吊裝在油缸活塞下方，通過安裝在試驗臺上的電葫蘆可調(diào)節(jié)輔具的上升下降;在實驗臺上安裝有滾動軸可以用來調(diào)節(jié)試樣的尺寸。

2 液壓操縱部分

本試驗機的操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動機、送油閥、回油閥等組成，油泵為直轉式軸柱塞泵，試驗機在加荷時，控制加載送油閥使活塞下降速度得到恢復控制（該速度與安全閥為一體式），卸荷時，可轉動回油閥，油缸會慢慢上升。試驗機在出廠時已將安全閥調(diào)至適當位置，在正常使用時用戶不可對安全閥進行調(diào)整。

四、試驗方法

第一步：按抗裂彎矩20%的級差由零加荷至抗裂彎矩的80%，每級荷載的持續(xù)時間不少于 1min；然后按抗裂彎矩10%的級差繼續(xù)加荷至抗裂彎矩的100%。每級荷載的持續(xù)時間不少于3 min，觀察是否有裂縫出現(xiàn)，并測定和記錄裂縫寬度。 

第二步：如果在抗裂彎矩的100%時出現(xiàn)裂縫，則卸荷至零；如果未出現(xiàn)裂縫，則按抗裂 彎矩10%的級差繼續(xù)加荷至裂縫出現(xiàn)。每級荷載的持續(xù)時間不少于3min，測定和記錄裂縫寬 度。 

第三步：由裂縫彎矩卸荷至零后靜停時間不少于3min。 

第四步：按極限彎矩20%的級差由零加荷極限彎矩的80%后，按極限彎矩5%的級差繼續(xù) 加荷極限彎矩的100%。檢查是否已達到破壞狀態(tài)，如未達到破壞，應繼續(xù)加荷直至破壞為止。每級荷載的持續(xù)時間不少于3min，測定和記錄裂縫寬度。

管樁抗彎荷載試驗機，管樁靜載抗彎抗剪試驗機

更多技術問題還請詳詢濟南中研試驗機有限公司