微機控制電液伺服汽車控制臂耐久疲勞試驗臺
主要完成試驗：用于各類汽車控制臂（三角臂）、平衡桿進行耐久性疲勞試驗。

用于各類汽車控制臂、穩(wěn)定桿耐久性試驗；該試驗臺配置兩個液壓伺服作動器。兩個作動器分別豎直和水平布置。豎直布置的作動器加載負荷±10KN；行程250mm；水平布置的作動器加載±25KN；行程200mm。
試驗過程：
將試件擺臂或者穩(wěn)定桿的一端（通常是襯套端）通過夾具鉸接在基座上；另一端（通常是球頭端）通過夾具分別連接在豎直布置作動器和水平布置的作動器上。豎直布置的作動器帶動控制臂上下擺動運動；水平布置的作動器給控制臂施加一個水平載荷。
試樣安裝
試件安裝包含對擺臂或穩(wěn)定桿的兩端分別連接。連接通過螺釘實現(xiàn)，方便拆卸。
首先對試件一端進行連接，通常將擺臂的橡膠襯套端連接在基座上，通過銷軸將襯套內(nèi)套鉸接在夾具基座上。將擺臂另一端（通常是球銷端）通過夾具分別與豎直加載端、水平加載端以及側(cè)向穩(wěn)定桿連接在一起。側(cè)向穩(wěn)定桿用于約束試件水平面上旋轉(zhuǎn)運動。對于可在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的試件起到約束作用。

微機控制電液伺服汽車控制臂耐久疲勞試驗臺
技術要求：
1、直線伺服作動器大試驗力：垂直±10kN，水平±25kN
2、直線伺服作動器活塞大行程：垂直250mm；水平200mm；
3、直線伺服作動器頻率范圍：垂直5Hz；水平15Hz
4、直線伺服作動器位移精度：±0.50%；
5、直線伺服作動器力值精度：2%-范圍內(nèi)，各點±0.5%；
6、控制系統(tǒng)通道數(shù)：2通道，2通道協(xié)調(diào)控制。
7、直線作動器控制方式：力、位移，且可平滑切換；